京东物流负责人3月25日在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示，近年来京东物流持续采取加密运输班次合理规划路由等方式来推动国际特快送提速。目前，京东物流已在全球拥有近90个海外仓、保税仓、直邮仓。除去“国际特快送”外，京东物流能够实现本土快递物流最快1日送达。

顺丰则通过不断加大海外资源投入，尤其是亚洲流向国家服务能力的持续提升，如国际航班加密、亚洲主要国家当地服务人员、设施等持续投入；时效履约能力持续提升，主要海外国家流向国际航班加密，新马日韩等流向实现daily班次，最快可48小时到达。

递四方则根据客户的不同需求，推出了各种时效的快递服务。以英国为例，如使用“晚必赔”服务寄到英国的快递可实现3～5个工作日到达，晚到必赔；“优先型”服务时效为3～5个工作日；“标准型”服务则为6～8个工作日；“经济型”服务为9～10个工作日；“超级经济服务”为11～12个工作日。

而顺丰在新加坡推出的“定时派送”履约服务，则代表快递物流企业在跨境电商上不仅仅要追求“快”，还在服务质量上有了新想法。顺丰国际负责人告诉记者，“定时派送”是指根据客户指定的时间范围内准确送达商品，这也是为满足新加坡消费者日益增长的精准服务需求推出的产品。“差异化服务体验获得了客户及消费者的一致好评。”

3、为跨境搭建软硬件基础设施

为了让跨境物流走得更加顺畅与快捷，在基础硬件、软件搭建等方面，物流企业都开启了“加速度模式”。

“对于海外市场业务的开展，我们大力投入物流基础设施建设，做长期的、有价值的投资。”顺丰国际负责人告诉记者。

目前，顺丰已在多个清关节点搭建自主自营能力。“虽然其在整个跨境链路中所占成本不高，却是影响客户体验的重要环节。”顺丰已在新加坡、越南、泰国、马来西亚等国家的核心机场拿到清关资质，建设自有场站，成立清关自营团队，搭建起自主清关系统。顺丰在全球清关口岸约70个，服务辐射美洲、日韩、东南亚、欧洲等主要地区，国内AEO高级认证资质牌照9个，提升进出口清关及端到端服务能力。

在干线资源方面，全球航空线路也越织越密。仅以顺丰为例，目前顺丰运营的99架全货机在全球累计运行航线120条，国际发货量超10万吨。另有散航资源3000余条国际航线，国际发货量超16万吨。

而京东物流则是在软件方面下足了功夫。

目前京东物流自主研发的众多自动化设备、系统已应用在多个海外仓中。其中，京东物流全自研的iWMS能够充分调度各类海外智能化设备，推动海外仓整体自动化运营效率提升超3倍，帮助本地贸易商实现SKU精细化管理，通过提前把产品分布到距离消费者最近的仓库中，助力商家订单履约时效从7天缩短到2～3天。此外，京东物流在全球构建多个自动化仓，应用包括AGV、CTU、分拣机器人、分拣输送设备等近千台。在多个海外仓应用PSP（Power-Sorting-Picking）以及正逆一体等创新服务模式，相较传统人工，该模式推进效率提升超3倍。自主研发的iFOP（国际供应链订单履约调度平台）也出现在了海外，可以帮助商家和品牌一键对接海外主流电商平台和独立站，并通过多流程、多环节的履约数据组装抽象模型，支持各类型物流资源按照服务能力、价格、时效等多维度智能调度分单，为商家提供复杂业务场景的供应链解决方案。