海关总署数据显示，2023年，我国跨境电商进出口总额2.38万亿元，增长15.6%。其中，出口1.83万亿元，增长19.6%；进口5483亿元，增长3.9%。

随着我国企业全球化布局的深入，快捷供应链服务需求水涨船高，给物流企业出海带来业务红利。物流作为下游产业，它的风向标是商业上游的国际贸易，我国企业在走出去的时候必然需要物流相关服务。

此外，相关政府部门也鼓励快递业出海，国家邮政局提出的“快递出海”工程，不仅支持和引导快递企业发展面向周边国家的业务，还加强与“一带一路”国家快递主管部门的政策沟通，为快递出海铺好路。

3月22日，顺丰国际相关负责人在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示，“一带一路”和跨境电商发展为我国快递企业跨境提供了机遇。“随着‘一带一路’建设的实施，我国与沿线国家的贸易往来频繁，拉动物流业务需求急速增长。除了海陆空多方位的物流货运基础建设外，工业互联网、5G、大数据、人工智能等新基建方面的巨大投入无疑惠及了物流行业，使得货运成本降低，更加智能化、数字化。”

1、物流企业海外布局提速

3月15日，京东物流宣布其“国际特快送”服务进一步升级，已覆盖我国绝大多数区县市，包括遥远的新疆和西藏，为消费者提供国内收寄及海外送达服务。此外，京东物流还拓展了海外服务，欧美绝大多数国家均可覆盖，并能实现全球最快的“3日达”。

与此同时，为满足新加坡消费者日益增长的精准服务需求，顺丰在新加坡首次推出“定时派送”履约服务，在日常服务基础上不断提升服务体验，并首次将“定时派送”服务应用于某3C电子高端品牌新品发售。

阿里巴巴则计划3年内在韩国投资11亿美元，建设物流中心并拓展业务。

物流巨头的纷纷下场，让跨境物流呈现出一派“华山论剑”的盛景。

顺丰国际相关负责人告诉记者，“市场的需求与政策的利好，使顺丰将国际业务作为新的战略发展方向，在海外布局上，物流企业早一步采取行动，便能够占得先机。2023年，顺丰整体跨境业务收入增长近130%，这是自2020年以来连续4年增长。”顺丰国际相关负责人告诉记者。

递四方CEO郭栋3月21日在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示，从2023年至今，“出海四小龙”本土中国平台的崛起，可以明显感受到来自中国电商平台的包裹激增，受益于商流需求的快速增长，跨境电商物流也将进入一个新的发展阶段。

2、速度、服务全方位发力

近年来，国内的快递物流不断提速，“当日达”“半日达”已经成为标配。随着跨境的步子越走越快，如何提升跨境快递的速度也成为物流企业的必争之处。